Tiefster und laengster Unterseetunnel ist nun in gaenze geøffnet.

[Jaerenfischer]

Liest man hier:https://businessportal-norwegen.com...am-22-april-per-video-uebertragung-eroeffnet/

Dafuer entfaellt nun die Faehruebefahrt von Stavanger nach Tau. Ebenfalls entspannt sich durch den Eiganestunneel die Weiterfahrt Richtung Bergen . Entfaellt dadurch doch ein Grossteil an Stadtverkehr.

 

[Jaerenfischer]

Am Wochnend werd ich den Tunnel wohl nutzen muessen, zumal er ja noch umsonst ist. al schauen ob sich da einige Blder machen lassen. Das naechste sehr grosse Tunnelprojekt hier in der Region ist die Untertunnelung des Bokneforden mit dem Anschluss der Inselgemeinde Kvitsøy. Damit wuerde dann die Faehrverbindung Motavika-Arsvågen entfallen.

Fuer den Bereich Ryfylke gibt/ gab es noch die Kurzfaehre Lauvvik-Oanes beim Lysefjord. Die ist zur Zeit aber wegen Unstimmigkeiten bei der Finanzierung eigestellt. Mal schauen ob die jemals wieder faehrt. Zur Zeit spricht man von einem reduzierten Fahrplan.

 

[Jaerenfischer]

Und wie Ar... auf Eimer kommt heute passend dieser Bericht bei NRK
Da geht es um die letzte Faehverbindung aus dem Sueden kommend vor Bergen die durch eine schwimmende Bruecke ersetzt weren soll und somit die E39 weiter faehrenfrei machen soll. Kostenpunkt zur Zeit 36 Milliarden Kronen. Da wird wohl noch einiges diskutiert werden, bevor das dann wirklich in Angriff genommen wird.

Hevder gigantisk veiprosjekt kan gi 24.500 norske arbeidsplasser

– Kan gi olje- og gassnæringen et nytt bein å stå på, sier direktør Knut E. Sunde i Norsk Industri.

www.nrk.no

Man rechnet wohl mit ueber 24000 neuen Arbeitsplaetzen aufgrund der Bruecke.