E6 oder Rv3 im Winter?
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nilemann11
Stammnaffe
würde auf jedem Fall Schneketten mitnehmen.
fischcop
Stammnaffe
Definitiv die RV3, da musst Du nicht übers Dovrefjell. Ich fahre die im Winter immer. Schneeketten immer dabei, nie gebraucht. Kleiner Tip noch: Vor und während der Fahrt immer auf der Seite statens vegvesen die webcams anschauen, die auf Deiner Route liegen. Gibts auch als App, heißt dann Vegvesen traffic. Da weiß man zumindest, was auf einen zukommt. Auch Baustellen, Sperrungen usw. werden dort angezeigt. Die App ist aus meiner Sicht im Winter unverzichtbar.
Ich hatte die gleiche Tour letzten Februar mit Boot im Schlepptau. Ich bin zuerst die E6 und dann die Rv3 gefahren. Zu dem Zeitpunkt war über Nacht viel Schnee gefallen. Die E6 war da besser geräumt als die Rv3. Ich stand 3 Stunden im Stau auf der 3, weil sich ein paar LKWs am Berg auf der Gegenspur festgefahren hatten. Deshalb wurde die komplette Straße gesperrt und auf den Räumdienst gewartet. Auf Hitra selber hielt sich die Schneemenge in Grenzen. Liegt wohl auch an der Nähe zum Meer.
Ich hatte mir für diese Tour extra 4 neue Winterreifen gekauft und zusätzlich die Ketten eingepackt. Diese habe ich aber nicht gebraucht. Mit meinem 4x4 SUV und guten WR gab es keine Probleme. Bin auch an liegengebliebenen Autos vorbei gefahren, die im Berg von der Fahrbahn abgekommen waren und dann im Bankett feststeckten.
Der Winterdienst in Norwegen räumt die Nebenstraßen anders als in Deutschland. Dort wurde nicht mit Salz, sondern Split gestreut. Es passiert, dass du auf einer festgefahrenen Schneedecke oder Eis fährst. Mit angepasster Geschwindigkeit geht das alles. Das einzige was blöd war, dass mir über die lange Strecke der Split feine Kratzer im Bereich Radkästen verursacht hat. Sieht fast so aus wie gesandstrahlt. Den aufgewirbelten Split habe ich noch Wochen später überall auf dem Boot gefunden.
Fazit: mit guten WR und Ketten im Gepäck sollte das aus meiner Erfahrung weder über die E6 noch über die Rv3 ein Problem sein.
Ich hatte mir für diese Tour extra 4 neue Winterreifen gekauft und zusätzlich die Ketten eingepackt. Diese habe ich aber nicht gebraucht. Mit meinem 4x4 SUV und guten WR gab es keine Probleme. Bin auch an liegengebliebenen Autos vorbei gefahren, die im Berg von der Fahrbahn abgekommen waren und dann im Bankett feststeckten.
Der Winterdienst in Norwegen räumt die Nebenstraßen anders als in Deutschland. Dort wurde nicht mit Salz, sondern Split gestreut. Es passiert, dass du auf einer festgefahrenen Schneedecke oder Eis fährst. Mit angepasster Geschwindigkeit geht das alles. Das einzige was blöd war, dass mir über die lange Strecke der Split feine Kratzer im Bereich Radkästen verursacht hat. Sieht fast so aus wie gesandstrahlt. Den aufgewirbelten Split habe ich noch Wochen später überall auf dem Boot gefunden.
Fazit: mit guten WR und Ketten im Gepäck sollte das aus meiner Erfahrung weder über die E6 noch über die Rv3 ein Problem sein.
Wutschi
Stammnaffe
Kann ich alles unterschreiben!
In der App kann man sich auch eine Rote speichern und sich bei Störungen per push-up Nachricht informieren lassen
Frankman
Stammnaffe
Hallo zusammen,
Passt eventuell nicht richtig zum Thema, ich habe gelesen das in Norwegen die zulässige Geschwindigkeit in Ortschaften generell auf 30Km/h festgesetzt wird.
Hat da jemand nähere Informationen, ab wann das gilt und ob das mit Schildern angezeigt wird.
Wir wollen in 2 Wochen nach Lödingen, ist also wichtig zu wissen was erlaubt ist
viele Grüße
Frank
Passt eventuell nicht richtig zum Thema, ich habe gelesen das in Norwegen die zulässige Geschwindigkeit in Ortschaften generell auf 30Km/h festgesetzt wird.
Hat da jemand nähere Informationen, ab wann das gilt und ob das mit Schildern angezeigt wird.
Wir wollen in 2 Wochen nach Lödingen, ist also wichtig zu wissen was erlaubt ist
viele Grüße
Frank
Skimaster
Stammnaffe
Hi
Norwegen: Tempo 30 wird Standard in geschlossenen Ortschaften
es bleibt bei 50 kmh es wird bewertet ob 30 oder 50 und bekommt dann ein 30 er Schild.
Grüsse Jan
Norwegen: Tempo 30 wird Standard in geschlossenen Ortschaften
es bleibt bei 50 kmh es wird bewertet ob 30 oder 50 und bekommt dann ein 30 er Schild.
Grüsse Jan
Frankman
Stammnaffe
Hallo Jan,
danke für die Info
viele Grüße
Frank
danke für die Info
viele Grüße
Frank
Eisbär
Machdeburjer
Wir wollen im Juli auch in die Nähe von Lødingen. Welche Strecke fährst du denn da hin? Wir wollen wohl Rostock-Gedser, Öresundbrücke, Stockholm, Skellefteå fahren.
Frankman
Stammnaffe
Wir fahren mit der Fähre nach Oslo, die letzten Jahre mit Color Line, dieses Jahr mit Go Nordic.
Also die kurze Fähre von Puttgarten nach Rödby, dann von Kopenhagen nach Oslo, Ankunft ist 10°°Uhr.
Damit sind wir ausgeschlafen und frisch in Oslo, dann fahren wir bis ca. Steinkjer, haben dort für eine Nacht ein Haus gebucht ( Fjerdingen ).
Am nächsten Tag geht es wieder ausgeschlafen nach Bognes und von da mit der Fähre nach Lödingen und sind dann gegen 17°°Uhr da.
Die Strecke über Schweden sind wir auch schon gefahren, ist aber länger und ohne Übernachtungen mit Fahrerwechsel sehr Grenzwertig.
In den letzten Jahren wurde die E6 immer weiter sehr gut ausgebaut, so das sich die Fahrzeit immer weiter verkürzt.
Ein Nadelöhr war die letzten Jahre Trondheim, ging kaum ohne Stau.
Zurück geht es ähnlich, nur das die Übernachtung unterhalb von Trontheim ist und wir mit der Fähre von Trelleburg nach Rostock fahren.
Wir sind diese Strecke die letzten 6 jahre gefahren, ist aus unserer Sicht deine gute Variante.
Wie gesagt, viele Wege führen nach Rom.
M.f.G.
Frank
Frankman
Stammnaffe
Bei der Strecke durch Schweden habe ich geschrieben (ohne Übernachtung, mit Fahrerwechsel)
Ich möchte euch nicht unterstellen, das das euer Plan ist, sondern weil wir das so gemacht haben.
Auf der Rückfahrt hatten wir eine Übernachtung, was eigentlich auch nicht reicht.
Wir machen das so jedenfalls nie wieder.
viele Grüße
Frank
Ich möchte euch nicht unterstellen, das das euer Plan ist, sondern weil wir das so gemacht haben.
Auf der Rückfahrt hatten wir eine Übernachtung, was eigentlich auch nicht reicht.
Wir machen das so jedenfalls nie wieder.
viele Grüße
Frank
Von Oslo oder Göteborg nach Lødingen, würde ich immer 1 Übernachtungen planen!
Auch mit der Fähre Travemünde-Helsinki.
Eisbär
Machdeburjer
Wir haben hin 3 Übernachtungen geplant. Zurück sollen es 2 werden. Die Planung macht unser fleißiger Holger. Wir sind ja sonst immer irgendwo mit Zelten, im Wald, auf einer Wiese oder letztes Jahr hauptsächlich an Badestränden gewesen. Hat mir gut gefallen und wurde unterwegs am Handy geplant. Nun sollen es festgelegte Campingplätze mit Bungalow werden. Ich stelle evtl. mein Zelt daneben. Schaun mer ma.